1) የመኪና መለዋወጫዎች ወደ ውጭ የመላክ አዝማሚያ ግልፅ ነው።
አውቶሞቢሎች በአጠቃላይ የኢንጂን ሲስተም፣ የማስተላለፊያ ስርዓቶች፣ መሪ ስርዓቶች፣ ወዘተ ያቀፈ ነው።የተሟላ ተሽከርካሪን በማገጣጠም ውስጥ ብዙ አይነት ክፍሎች አሉ, እና የተለያዩ ብራንዶች እና ሞዴሎች የመኪና መለዋወጫዎች መግለጫዎች እና ዓይነቶች እንዲሁ የተለያዩ ናቸው.አንዳቸው ከሌላው የተለዩ, መጠነ-ሰፊ ደረጃውን የጠበቀ ምርት ለመመስረት አስቸጋሪ ነው.በኢንዱስትሪው ውስጥ የበላይ ተመልካች እንደመሆናቸው መጠን የምርት ውጤታቸውንና ትርፋማነታቸውን ለማሻሻል እና በዚያው ልክ የፋይናንሺያል ግፊታቸውን በመቀነስ አውቶ ኦሪጂናል ዕቃ አምራቾች ቀስ በቀስ የተለያዩ ክፍሎችን እና አካላትን አውልቀው በማውጣት ለምርት ድጋፍ እንዲያደርጉላቸው ወደ ላይ ላሉ ክፍሎች አምራቾች አስረክበዋል።

2) በአውቶሞቢል ኢንዱስትሪ ውስጥ ያለው የሥራ ክፍፍል ግልጽ ነው, የልዩነት እና የመጠን ባህሪያትን ያሳያል
የመኪና መለዋወጫ ኢንዱስትሪ የባለብዙ ደረጃ የስራ ክፍፍል ባህሪያት አሉት.የመኪና መለዋወጫዎች አቅርቦት ሰንሰለት በዋናነት በ "ክፍሎች, ክፍሎች እና የስርዓት ስብሰባዎች" ፒራሚድ መዋቅር መሰረት ወደ አንደኛ-, ሁለተኛ- እና ሶስተኛ ደረጃ አቅራቢዎች ይከፈላል.የደረጃ-1 አቅራቢዎች በጋራ R&D የኦሪጂናል ዕቃ አምራቾች የመሳተፍ ችሎታ እና ጠንካራ ሁሉን አቀፍ ተወዳዳሪነት አላቸው።የደረጃ-2 እና የደረጃ-3 አቅራቢዎች በአጠቃላይ በቁሳቁስ፣ በምርት ሂደቶች እና በዋጋ ቅነሳ ላይ ያተኩራሉ።ደረጃ-2 እና ደረጃ-3 አቅራቢዎች ከፍተኛ ተወዳዳሪ ናቸው።የምርቶችን ተጨማሪ እሴት ለመጨመር እና ምርቶችን በማመቻቸት R&D በመጨመር ተመሳሳይ ውድድርን ማስወገድ ያስፈልጋል።

የኦሪጂናል ዕቃ አምራቾች ሚና ከትልቅ እና አጠቃላይ የተቀናጀ የአመራረት እና የመገጣጠም ሞዴል ቀስ በቀስ ወደ R&D እና የተሟሉ የተሸከርካሪ ፕሮጄክቶች ዲዛይን ላይ በማተኮር ሚናው ቀስ በቀስ ከተቀየረ በኋላ የመኪና መለዋወጫዎች ማምረቻዎች ሚና ቀስ በቀስ ከንፁህ አምራችነት ተነስቶ ከኦሪጂናል ዕቃ አምራቾች ጋር የጋራ ልማት ደረጃ ላይ ደርሷል። .ለልማት እና ለምርት የፋብሪካ መስፈርቶች.በልዩ የሥራ ክፍፍል ዳራ ውስጥ ልዩ እና ትልቅ መጠን ያለው የመኪና መለዋወጫዎች ማምረቻ ድርጅት ቀስ በቀስ ይመሰረታል ።

3) አውቶማቲክ ክፍሎች ቀላል ክብደት ያላቸው ናቸው
ሀ. የኢነርጂ ቁጠባ እና ልቀት መቀነስ የሰውነትን ክብደት መቀነስ በባህላዊ አውቶሞቢሎች ልማት ውስጥ የማይቀር አዝማሚያ ያደርገዋል።

የኢነርጂ ቁጠባ እና ልቀት ቅነሳ ጥሪን ተከትሎ የተለያዩ ሀገራት የመንገደኞች ተሽከርካሪ የነዳጅ ፍጆታ ደረጃዎች ላይ መመሪያ አውጥተዋል።በአገራችን የኢንደስትሪ እና የኢንፎርሜሽን ቴክኖሎጂ ሚኒስቴር ደንቦች መሰረት በቻይና ውስጥ የመንገደኞች መኪናዎች አማካይ የነዳጅ ፍጆታ ደረጃ በ 2015 ከ 6.9L / 100km በ 2020 ወደ 5L / 100km ይቀንሳል. እስከ 27.5%;በአውሮፓ ህብረት ውስጥ የተሽከርካሪ የነዳጅ ፍጆታ እና የ CO2 ገደብ መስፈርቶችን እና መለያ ስርዓቶችን ለመተግበር የአውሮፓ ህብረት በግዴታ ህጋዊ መንገዶች በፈቃደኝነት CO2 ን ተክቷል ።ዩናይትድ ስቴትስ ቀላል ተረኛ ተሽከርካሪዎችን የነዳጅ ኢኮኖሚ እና የግሪንሀውስ ጋዝ ልቀትን ደንቦች አውጥታለች, ይህም የአሜሪካ ቀላል ተረኛ ተሽከርካሪዎች አማካይ የነዳጅ ኢኮኖሚ በ 2025 56.2mg ለመድረስ ይፈልጋል.

እንደ አለም አቀፉ የአሉሚኒየም ማህበር አግባብነት ያለው መረጃ፣ የነዳጅ ተሽከርካሪዎች ክብደት ከነዳጅ ፍጆታ ጋር በአዎንታዊ መልኩ የተቆራኘ ነው።ለእያንዳንዱ 100 ኪሎ ግራም የተሸከርካሪ ክብደት መቀነስ, በ 0.6 ሊትር ነዳጅ በ 100 ኪሎሜትር ሊቆጥብ ይችላል, እና 800-900 ግራም የ CO2 መቀነስ ይቻላል.ባህላዊ ተሽከርካሪዎች በሰውነት ክብደት ውስጥ ቀላል ናቸው.በአሁኑ ጊዜ የቁጥር መጠን ከዋና ዋና የኃይል ቁጠባ እና ልቀት ቅነሳ ዘዴዎች አንዱ ሲሆን በአውቶሞቢል ኢንዱስትሪ ልማት ውስጥ የማይቀር አዝማሚያ ሆኗል።

ለ. የአዳዲስ ሃይል ተሸከርካሪዎች የሽርሽር ክልል ቀላል ክብደት ያለው ቴክኖሎጂን የበለጠ ተግባራዊ ያደርጋል
የኤሌክትሪክ ተሸከርካሪዎች ምርትና ሽያጭ በፍጥነት እየጨመረ በመምጣቱ የመርከብ ጉዞው አሁንም የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ልማት የሚገድብ ወሳኝ ነገር ነው።ከዓለም አቀፉ የአሉሚኒየም ማህበር በተገኘው መረጃ መሰረት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ክብደት ከኃይል ፍጆታ ጋር በአዎንታዊ መልኩ የተቆራኘ ነው.ከኃይል ባትሪው የኃይል እና የክብደት ምክንያቶች በተጨማሪ የተሽከርካሪው ክብደት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪን የመርከብ ጉዞን የሚጎዳ ቁልፍ ነገር ነው።የንፁህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ክብደት በ 10 ኪ.ግ ከተቀነሰ የመርከብ ጉዞው በ 2.5 ኪ.ሜ ሊጨምር ይችላል.ስለዚህ, በአዲሱ ሁኔታ ውስጥ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች እድገት ቀላል ክብደት አስቸኳይ ፍላጎት አለው.

C.Aluminium alloy እጅግ በጣም ጥሩ አጠቃላይ የዋጋ አፈፃፀም አለው እና ለቀላል መኪናዎች ተመራጭ ቁሳቁስ ነው።
ቀላል ክብደትን ለማግኘት ሶስት ዋና መንገዶች አሉ-ቀላል ክብደት ያላቸውን ቁሳቁሶች አጠቃቀም ፣ ቀላል ክብደት ያለው ንድፍ እና ቀላል ክብደት ማምረት።ከቁሳቁሶች አንጻር ቀላል ክብደት ያላቸው ቁሳቁሶች በዋናነት የአሉሚኒየም ውህዶች, ማግኒዥየም ውህዶች, የካርቦን ፋይበር እና ከፍተኛ ጥንካሬ ያላቸው ብረቶች ያካትታሉ.የክብደት መቀነሻ ውጤትን በተመለከተ, ከፍተኛ-ጥንካሬ ብረት-አሉሚኒየም አሎይ-ማግኒዥየም ቅይጥ-ካርቦን ፋይበር የክብደት መቀነስ ተፅእኖን የመጨመር አዝማሚያ ያሳያል;ከዋጋ አንፃር ከፍተኛ-ጥንካሬ ብረት-አልሙኒየም አሎይ-ማግኒዥየም አሎይ-ካርቦን ፋይበር ዋጋን የመጨመር አዝማሚያ ያሳያል።ለመኪናዎች ቀላል ክብደት ካላቸው ቁሳቁሶች መካከል የአሉሚኒየም ቅይጥ ቁሳቁሶች አጠቃላይ ወጪ አፈፃፀም ከብረት ፣ ማግኒዥየም ፣ ፕላስቲኮች እና የተቀናጁ ቁሶች የበለጠ ነው ፣ እና በመተግበሪያ ቴክኖሎጂ ፣ በአሰራር ደህንነት እና እንደገና ጥቅም ላይ በማዋል ረገድ የንፅፅር ጥቅሞች አሉት ።አሀዛዊ መረጃዎች እንደሚያሳዩት በ2020 ቀላል ክብደት ባለው የቁሳቁስ ገበያ ውስጥ የአሉሚኒየም ቅይጥ እስከ 64% ይደርሳል እና በአሁኑ ጊዜ በጣም አስፈላጊው ቀላል ክብደት ያለው ቁሳቁስ ነው።