ብዙ ማሻሻያዎችን እንደምናውቀው እንደ ሞተሮች የተደረጉት ሞተሮች ውጤታማነት አሁንም ቢሆን የኬሚካዊ ኃይል ወደ ሜካኒካል ኃይል በመቀየር ላይ አሁንም ከፍተኛ አይደለም. በነዳጅ (70% ገደማ) ውስጥ ያሉ አብዛኛዎቹ ኃይል ወደ ሙቀቱ ይቀየራል, እና ይህንን ሙቀቱ ማቃጠል የመኪናው የማቀዝቀዝ ስርዓት ተግባር ነው. በእርግጥ በአውራ ጎዳና ላይ የሚነዳ መኪና ሁለት ተራ ቤቶችን ለማሞቅ የሚጀምር ሙቀት በቂ ነው! ሞተሩ ቀዝቃዛ ከሆነ, የሞተሩን ውጤታማነት በመቀነስ እና የበለጠ ብክለቶችን ለማስተካከል የአካላዊያን እንቅስቃሴን ያፋጥናል.
ስለዚህ, የማቀዝቀዣ ስርዓት ሌላው አስፈላጊ ተግባር ሞተሩን በተቻለ ፍጥነት ለማሞቅ እና በቋሚነት የሙቀት መጠን ማቆየት ነው. ነዳጁ በመኪና ሞተር ውስጥ ያለማቋረጥ ይቃጠላል. በመተላለፊያው ሂደት ውስጥ የሚገኘው አብዛኛው የሙቀት መጠን ከጭንቀት ስርዓቱ ውስጥ ይወጣል, ነገር ግን የተወሰኑ ሙቀቶች በሞተሩ ውስጥ ይቀራሉ, ያሞቁታል. የቀዘቀዘ የሙቀት መጠን ወደ 93 ° ሴ በሚሆንበት ጊዜ, ሞተሩ ምርጥ ኦፕሬቲካዊ ሁኔታውን ይደርሳል.

የዘይት ማቀዝቀዣው ተግባር ቅባቱን ዘይት ማቀዝቀዝ እና መደበኛ የሥራውን የሙቀት መጠን በተለመደው የሥራ ክልል ውስጥ ያቆየዋል. በከፍተኛ ሙቀት ጭነት ምክንያት ከፍተኛ ኃይል ባለው ሞተር ውስጥ, የዘይት ማቀዝቀዣ መጫን አለበት. ሞተሩ እየሰራ ሲሄድ የዘይቱ ቪጋኒነት ቀሚስ ችሎታውን የሚቀንሱ የሙቀት መጠን ጋር ቀለል ያለ ይሆናል. ስለዚህ አንዳንድ ሞተሮች ዘይቱን የሙዓቷን የሙቀት መጠን ለመቀነስ እና የተስተካከለ ዘይት የሚወሰነው የተወሰነ ሁኔታን ይይዛል. የዘይት ማቀዝቀዣው በማሰራጨት ስርዓቱ ውስጥ በሚሰራጭ ዘይት ወረዳ ውስጥ ተዘጋጅቷል.

የዘይት ማቀዝቀዣዎች ዓይነቶች
1) የአየር-ቀዝቅ ያለ የነዳጅ ማቀዝቀዣ
የአየር-ቀዝቅ ያለ የነዳጅ ማቀዝቀዣዎች ዋና ሥራ ብዙ የማቀዝቀዝ ቱቦዎችን እና የማቀዝቀዝ ሳህኖችን ያቀፈ ነው. መኪናው በሚሰራበት ጊዜ የመኪናው ምንጭ የመኪናው ነፋሱ ሞቃት የዘይት ማቀዝቀዣ ኮር ለማቀዝቀዝ ያገለግላል. የአየር-ቅዝቃዛ ዘይት ማቀዝቀዣዎች ጥሩ የአየር ማናፈሻን ይመርጣሉ. በመደበኛ መኪናዎች ላይ በቂ የአየር ማናፈሻ ቦታን ማረጋገጥ ከባድ ነው, እናም እነሱ በአጠቃላይ አልፎ አልፎ ጥቅም ላይ ይውላሉ. ይህ ዓይነቱ ማቀዝቀዣ በመኪና መኪና ውስጥ በሚሽከረከረው መኪና እና በትልቁ የቀዘቀዘ አየር መጠን ምክንያት መኪናዎችን በመሸከም ምክንያት የሚጠቀሙበት ነው.
2) የውሃ-ቀዝቅ ያለ ዘይት ማቀዝቀዣ
የዘይት ማቀዝቀዣው በማቀዝቀዣው የውሃ ወረዳ ውስጥ ይቀመጣል, የቀዘቀዘ ውሃ የሙቀት መጠኑ የሙቀት መጠንን ለመቆጣጠር ጥቅም ላይ ይውላል. የክብደት ዘይት የሙቀት መጠን ከፍተኛ በሚሆንበት ጊዜ የክብደት ዘይት የሙቀት መጠን በማቀዝቀዣው ውሃ ይቀነሳል. ሞተሩ ሲጀምር ሙቀቱ ቅባቱን በፍጥነት እንዲሞቁ ለማድረግ ሙቀቱ ከቀዝቃዛው ውሃ ይጠበቃል. የዘይት ማቀዝቀዣው ከአሉሚኒየም ኖርኪ, የፊት ሽፋን, የኋላ ሽፋን እና የመዳብ ዋና ቱቦ የተሠራ she ል. ለማቀዝቀዝ ለማቀዝቀዝ, የሙቀት መጠኑ ከቱቦው ውጭ የተገመገሙ ናቸው. የማቀዝቀዝ ውሃ ከቱቦው ውጭ ይፈስሳል, እና ቱቦው ውስጥ የሚወጣው ዘይት ፍሰት እና በሁለቱ ልውውጥ ሙቀት ውስጥ. እንዲሁም ዘይት ፍሰቶች ከፓይፕ እና ከውሃው ውስጥ ከቧንቧዎች ውጭ ያሉ መዋቅሮች አሉ.