በእርስዎ ጋራዥ፣ ትራክ ላይ ወይም በሱቅ ውስጥ የኤኤን ቱቦዎችን ለመስራት ስምንት ደረጃዎች

የሚጎትት መኪና የመገንባት መሰረታዊ ነገሮች አንዱ የቧንቧ ስራ ነው። ነዳጅ፣ ዘይት፣ ማቀዝቀዣ እና ሃይድሮሊክ ሲስተሞች ሁሉም አስተማማኝ እና አገልግሎት የሚሰጡ ግንኙነቶች ያስፈልጋቸዋል። በዓለማችን፣ ያ ማለት ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት በፊት የነበረው የኤኤን ፊቲንግ - ክፍት ምንጭ ፈሳሽ ማስተላለፊያ ቴክኖሎጂ ነው። ብዙዎቻችሁ በውድድ መኪኖቻችሁ ላይ እየሰሩ እንደሆነ እናውቃለን በዚህ የስራ ማቆምያ ወቅት፣ ስለዚህ አዲስ መኪና ለሚጠምቁ፣ ወይም አገልግሎት መስጠት የሚያስፈልጋቸው መስመሮች ላላችሁ፣ መስመር ለመስራት ቀላሉ መንገድ ይህን ባለ ስምንት ደረጃ ፕሪመር እናቀርባለን።

ደረጃ 1፡ ለስላሳ መንጋጋ ያለው ዊዝ (XRP PN 821010)፣ ሰማያዊ ሰአሊ ቴፕ እና ሃክሶው ቢያንስ 32-ጥርስ በአንድ ኢንች ያስፈልጋል። መቁረጡ አስፈላጊ ነው ብለው በሚያስቡበት በተጠለፈው ቱቦ ዙሪያ ያለውን ቴፕ ጠቅልሉት ፣ ይለኩ እና የተቆረጠውን ትክክለኛ ቦታ በቴፕው ላይ ምልክት ያድርጉ እና ከዚያም ሽቦው እንዳይሰበር በቴፕው ውስጥ ያለውን ቱቦ ይቁረጡ ። መቁረጡ ቀጥ ያለ እና ከቧንቧው ጫፍ ጋር ቀጥ ያለ መሆኑን ለማረጋገጥ ለስላሳዎቹ መንገጭላዎች ጠርዝ ይጠቀሙ.

ደረጃ 2፡ ከቧንቧው ጫፍ ላይ ማንኛውንም ትርፍ የማይዝግ ብረት ፈትል ለመከርከም ሰያፍ መቁረጫዎችን ይጠቀሙ። ተስማሚውን ከመትከልዎ በፊት ከመስመሩ ውስጥ ብክለትን ለማስወገድ የታመቀ አየር ይጠቀሙ።

ደረጃ 3: ቱቦውን ለስላሳዎቹ መንጋጋዎች ያስወግዱ እና እንደሚታየው የኤኤን ሶኬት-ጎን ፊቲንግ ይጫኑ። ሰማያዊውን ቴፕ ከቧንቧው ጫፍ ላይ ያስወግዱት እና ቱቦውን ወደ ውስጥ ለማስገባት ትንሽ ጠፍጣፋ የራስ ዊን በመጠቀም ወደ መያዣው ውስጥ ይጫኑት።

ደረጃ 4: በቧንቧው ጫፍ እና በመጀመሪያው ክር መካከል የ 1/16-ኢንች ልዩነት ይፈልጋሉ.

ደረጃ 5: የቧንቧውን ውጫዊ ክፍል በሶኬት ግርጌ ላይ ምልክት ያድርጉበት ስለዚህም የቧንቧውን መቁረጫ ጎን ወደ ሶኬቱ ውስጥ ሲያስገቡ ቱቦው ወደ ኋላ እንደተመለሰ ማወቅ ይችላሉ.

ደረጃ 6: የተገጠመውን መቁረጫ ጎን ለስላሳዎቹ መንጋጋዎች ይጫኑ እና ወደ ቱቦው ውስጥ የሚገባውን ክር እና የወንድ ጫፍ ቅባት ይቀቡ. እዚህ 3-በ-1 ዘይት ተጠቀምን ነበር ነገር ግን አንቲሴይስ እንዲሁ ይሰራል።

ደረጃ 7: ቱቦውን በመያዝ, የቧንቧውን እና የመገጣጠሚያውን ሶኬት-ጎን በቪስ ውስጥ ባለው መቁረጫ ጎን ላይ ይግፉት. ገመዶቹን ለማያያዝ ቱቦውን በሰዓት አቅጣጫ ያዙሩት። ቱቦው በካሬው ከተቆረጠ እና ክሩ በጥሩ ሁኔታ ከተቀባ, ከክሩ ውስጥ ግማሽ ያህሉን ማያያዝ አለብዎት.

ደረጃ 8: አሁን ቱቦውን ዙሪያውን አዙረው እና የተገጠመውን ሶኬት-ጎን ለስላሳ መንጋጋዎች ይጠብቁ. የተገጠመውን መቁረጫ ጎን ወደ ሶኬት ለማጥበብ ለስላሳ ፊት ያለው ክፍት-መጨረሻ ቁልፍ ወይም አልሙኒየም ኤኤን ቁልፍ ይጠቀሙ። በመግጠሚያው መቁረጫ ጎን እና በመግጠሚያው ሶኬት ጎን መካከል የ1/16 ኢንች ክፍተት እስኪፈጠር ድረስ አጥብቀው ይያዙ። ተሽከርካሪው ላይ ከመጫንዎ በፊት እቃዎቹን ያፅዱ እና የተጠናቀቀውን ቱቦ ውስጡን በሟሟ ያጠቡ. መጋጠሚያውን በትራክ ላይ ለመጠቀም ከማስቀመጥዎ በፊት ግንኙነቱን ከኦፕሬሽኑ ግፊት ሁለት ጊዜ ጋር ይሞክሩት።

(ከዴቪድ ኬኔዲ)