በሃይድሮሊክ ስርዓት የሚሠሩ አብዛኛዎቹ ዘመናዊ መኪኖች በአራቱም ጎማዎች ላይ ብሬክ አላቸው. ብሬክዎቹ ዲስክ ዓይነት ወይም ከበሮ ዓይነት ሊሆኑ ይችላሉ.

የፊት ብሬክ ከኋላዎቹ ይልቅ መኪናውን ከማቆም የበለጠ ክፍልን ይጫወታሉ, ብሬኪንግ የመኪናውን ክብደት ወደ ፊት ለፊት የሚወስድ ነው.

ስለሆነም ብዙ መኪኖች የዲስክ ብሬክ አላቸው, ከፊት ለፊተኛውና ከበሮ ብሬክዎች ውስጥ የበለጠ ውጤታማ የሆኑት የዲስክ ፍሬሞች አሏቸው.

ሁሉም-ዲስክ ብሬኪንግ ሥርዓቶች በተወሰኑ ወይም በከፍተኛ አፈፃፀም መኪኖች እና በአንዳንድ የበሰለ ወይም በትንሽ መኪኖች ላይ በሙሉ ደሞም ስርዓቶች ላይ ያገለግላሉ.

ዲስክ ፍሬሞች

ከአንድ ጥንድ የተሸከሙ የዲስክ ብሬክ ዓይነት. ከአንድ በላይ ጥንድ, ወይም አንድ ነጠላ ፓይስተን, ልክ እንደ ፍንዳታ ዘዴዎች, የተለያዩ የሊጦዎች ዘዴዎች - ማወዛወዝ ወይም ተንሸራታች ካሊፕ.

ዲስክ ብሬክ ከጎንቱ ጋር የሚዛመድ ዲስክ አለው. ከጌታው ሲሊንደር ግፊት ተጽዕኖ የሚሠሩ ትናንሽ የሃይድሮሊክ ፓስሰን በተሠሩ አነስተኛ የሃይድሮሊክ ፓስሰን በተባለው ሁኔታ ዲስኩ በተካፈለው ቋሚ ነው.

PISTONS ከአውሎ ነፋሱ ላይ ለማዘግየት ወይም ለማቆም ዲስኩን ላይ ያማረፉ ፓድስ ላይ ይፈርሳሉ. የዲስክ ሰፊ የሆነ ሰፊ ዘርፍ ለመሸፈን ፓነሎች የተስተካከሉ ናቸው.

ከሁለቱ የወረዳዎች ፍሬሞች ውስጥ ከአንድ አንድ ጥንድ ሽክያዎች በላይ ሊኖር ይችላል.

ብስኩቶቹ ብሬክዎቹን ለመተግበር ትንሽ ርቀት ብቻ ይንቀሳቀሳሉ, ብሬክ ፍሬዎቹ ሲለቀቁ ዲስኩን አጽን ጁኪነሉ ብቻ ያጸዳሉ. እነሱ የመመለሻ ምንጮች የላቸውም.

ብሬክ በሚተገበርበት ጊዜ ፈሳሽ ሽፋኖችን ዲስኩን ከዲስኩ ላይ ያስገድዳል. ብሬክ ከሽሬው ጋር ሁለቱም ፓድዎች ዲስኩን አፅን ጁላይን ያጸዳሉ.

የተጎዱ የጎማ ማጭበርበሪያ ቀለበቶች ሽጉጥ ሰገራቸውን ሲበዙ, ጥቃቅን ክፍተቶች እንዲቀሩ እና ብሬክስ ማስተካከያ አያስፈልጋቸውም.

ብዙ በኋላ መኪኖች ዳሳሾች በፓድዎች ውስጥ የተካተቱ ናቸው. ፓድኖች በሚለብሱበት ጊዜ, በመሳሪያው ፓነል ላይ የማስጠንቀቂያ ብርሃን አብራርቷል.