በፍሬንዎ ላይ ችግር እንዳለ ካስተዋሉ ይህ እንደ ምላሽ የማይሰጥ ብሬክስ እና የፍሬን ርቀት መጨመር ያሉ የደህንነት ጉዳዮችን ስለሚያስከትል በእርግጠኝነት በፍጥነት መስራት ይፈልጋሉ።

የብሬክ ፔዳልዎን ሲጭኑ ይህ ወደ ዋናው ሲሊንደር ግፊትን ያስተላልፋል ከዚያም በፍሬን መስመር ላይ ፈሳሽ ያስገድዳል እና መኪናዎን ለማዘግየት ወይም ለማቆም ብሬኪንግ ዘዴን ይሠራል።

የብሬክ መስመሮች ሁሉም በተመሳሳይ መንገድ የሚሄዱ አይደሉም ስለዚህ የብሬክ መስመርን ለመተካት የሚፈጀው ጊዜ ሊለያይ ይችላል ነገርግን በአጠቃላይ አሮጌውን እና የተሰበረውን የፍሬን መስመሮች ለማስወገድ እና ለመተካት ባለሙያ መካኒክ ሁለት ሰዓት ያህል ይወስዳል።

የብሬክ መስመርን እንዴት ይተካሉ? 

አንድ መካኒክ መኪናውን በጃክ ከፍ ማድረግ እና የተበላሹትን የብሬክ መስመሮች በመስመር መቁረጫ ማስወገድ እና ከዚያም አዲስ የብሬክ መስመር አግኝ እና ከተሽከርካሪዎ ጋር የሚስማማውን ቅርጽ እንዲይዝ ማጠፍ ያስፈልገዋል።

አዲሶቹ የፍሬን መስመሮች በትክክል ከትክክለኛው ርዝመት ጋር ከተቆራረጡ በኋላ ወደ ታች ፋይል ማድረግ እና በመስመሩ ጫፍ ላይ መለዋወጫዎችን መትከል እና እነሱን ለማቀጣጠል የፍላር መሳሪያ መጠቀም አለባቸው.

ከዚያም እቃዎቹ አንዴ ከተጫኑ በኋላ አዲሱን ብሬክ ወደ ተሽከርካሪዎ ማስገባት እና ደህንነቱ የተጠበቀ ማድረግ ይቻላል.

በመጨረሻም ማስተር ሲሊንደር ማጠራቀሚያውን በብሬክ ፈሳሽ ስለሚሞሉ ማናቸውንም የአየር አረፋዎችን ለማስወገድ ብሬክስዎን ያደማሉ ስለዚህ መንዳት ደህንነቱ የተጠበቀ ነው። ሌሎች ችግሮች አለመኖራቸውን ለመፈተሽ በመጨረሻው የፍተሻ መሳሪያ ሊጠቀሙ ይችላሉ እና ከዚያ አዲሱ የብሬክ መስመሮችዎ ይጠናቀቃሉ።

የእራስዎን የብሬክ መስመሮች ለመተካት ከሞከሩ በቂ ስራ ቀላል ሊመስል ይችላል, ነገር ግን ለተሻለ አፈፃፀም አዲሱን የብሬክ መስመሮችን ወደ ተሽከርካሪዎ በትክክል ለመገጣጠም እና ደህንነቱ የተጠበቀ ለማድረግ መካኒኮች የሚጠቀሙባቸው ብዙ ትክክለኛ መሣሪያዎችን ይፈልጋል።

የሚሰራ ፍሬን መኖሩ ለደህንነትዎ ብቻ ሳይሆን በመንገዱ ላይ ያሉትን ሁሉ ይጠብቃል። የተሽከርካሪዎ ብሬክስ በትክክል ካልሰራ የፍሬን መስመሮችዎ ሊበላሹ እና ደካማ አፈፃፀም ሊያስከትሉ ይችላሉ።

የብሬክ መስመሮችን መተካት ከ 2 ሰዓት በላይ መውሰድ የለበትም እና የተሽከርካሪዎ የብሬኪንግ ሲስተም ወሳኝ አካል ስለሆነ እንዲተኩ ለማድረግ መዘግየት የለብዎትም።

አንዳንድ ጊዜ ጉዳዩ በብሬክ መስመሮችዎ ላይ እንዳልሆነ ነገር ግን ዲስኮች እና ፓድስ ተጠያቂዎች ናቸው፣ ወይም ደግሞ ከፍተኛ የፍሬን ፈሳሽ መፍሰስ ካለብዎት ዋናው ሲሊንደር ሊያገኙ ይችላሉ። ጉዳዩ ምንም ይሁን ምን፣ እርስዎ እራስዎ ቢያደርጉት ወይም የባለሙያ እርዳታ ቢፈልጉ ብዙውን ጊዜ በቀላሉ ሊስተካከሉ ይችላሉ።