1. የብሬክ ቱቦው መደበኛ ምትክ ጊዜ አለው?
በአጠቃቀም ላይ የሚነካ የመኪና የመኪና ፈሳሽ ጅረት (የብሬክ ፈሳሽ ቧንቧዎች) ምንም የተስተካከለ ምትክ ዑደት የለም. ይህ በተሽከርካሪው ምርመራ እና ጥገና ውስጥ ሊረጋገጥ እና ሊቆይ ይችላል.
የመኪናው የብሬክ የነዳጅ ዘይት ፓይፕ የብሬክ ሲስተም ውስጥ ሌላ አስፈላጊ አገናኝ ነው. የብሬክ ዘይት ቧንቧው በማያውቁ እገዳው ስብሰባ ላይ የመርከቧ ዘይት ፈሳሽ ወደ ብሬክ ሲሊንደር ውስጥ ማስተላለፍ ስለሚፈልግ የመርከቧ ሲሊንደር ውስጥ ማስተላለፍ ስለሚኖርበት ሊንቀሳቀሱባቸው የማይገቡትን ጠንካራ ቧንቧዎች ይከፈላል. እና ተለዋዋጭ ቱቦ, የመጀመሪያው መኪና የብሬክ ብሬክ ቱቦ አንድ የቱቦ ክፍል አንድ ጥሩ ጥንካሬ ካለው ልዩ የብረት ቱቦ የተሠራ ነው. የብሬክ ሆሴ ክፍል በአጠቃላይ የኒሎን እና የብረት ሽቦ ሽቦን የያዘ የጎማ ጠረጃ የተሠራ ነው. በተከታታይ ብሬኪንግ ወይም ባለብዙ ድንገተኛ ብሬክ ወቅት, አሃድ ፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ስርዓት, የብሬክ ሳህኖቹን የሚያጠቃልል ፍሰት ግፊት, የብሬክ ቱቦ የብሬክ ቱቦን ትክክለኛ የማስፋፊያ ነጥቦችን ይይዛል, ከዚያም በጊዜው መተካት አለበት.

2. በሚነዱበት ጊዜ የብሬክ ቱቦው በለበሱ ላይ ቢከሰት?
1) የተሰበረ የብሬክ ቱቦ
የብሬክ ቱቦ አነስተኛ ከሆነ, የደም ማቀነባበሪያውን ማጽዳት, ሳሙና ይተግብሩ እና በጨርቅ ወይም በቴፕ ያግዱት እና በመጨረሻም በብረት ሽቦ ወይም ሕብረቁምፊ ይጠቀሙበት
2) የተሰበረ የብሬክ ዘይት ቧንቧ
የብሬክ ዘይት ቧንቧዎች ከተስተካከለ ሁኔታ ጋር መገናኘት እና በብረት ሽቦው እናገናኝ እና ከዚያ ወዲያውኑ ወደ የጥገና ሱቅ ይሂዱ.

3. ኦቭ ብሬክ ማፍሰስን ለመከላከል?
የመኪና ክፍሎች የነዳጅ ክፍሎችን ለማካሄድ ትኩረት መከፈል አለበት-
1) በወቅቱ በራስ-ሰር ክፍፍሎች ላይ የማኅጸን ቀለበት እና የጎማ ቀለበት ያረጋግጡ እና ይጠብቁ
2) በራስ-ሰር ክፍሎች ላይ መከለያዎች እና ጥፍሮች መሰባበር አለባቸው
3) የመኪና ዘይት shell ል ለማበላሸት ከፍተኛ ፍጥነት ማለፍን ይከላከሉ