1.የፍሬን ቱቦ መደበኛ የመተኪያ ጊዜ አለው?
ለመኪናው የብሬክ ዘይት ቱቦ (የፍሬን ፈሳሽ ቧንቧ) ቋሚ መተኪያ ዑደት የለም፣ ይህም እንደ አጠቃቀሙ ይወሰናል።ይህ በተሽከርካሪው ዕለታዊ ፍተሻ እና ጥገና ሊረጋገጥ እና ሊጠበቅ ይችላል።
የመኪና የብሬክ ዘይት ቱቦ በፍሬን ሲስተም ውስጥ ሌላው አስፈላጊ ማገናኛ ነው።የፍሬን ዘይት ቧንቧው የዋናውን ሲሊንደር ብሬክ ፈሳሹን ወደ ብሬክ ሲሊንደር በነቃ ተንጠልጣይ መገጣጠሚያ ላይ ማዛወር ስለሚያስፈልገው መንቀሳቀስ ወደማያስፈልጋቸው ጠንካራ ቱቦዎች ተከፍሏል።እና ተጣጣፊው ቱቦ ፣ የመጀመሪያው መኪና የብሬክ ቱቦ ጠንካራ ቱቦ ክፍል በልዩ የብረት ቱቦ የተሠራ ነው ፣ እሱም ተስማሚ ጥንካሬ አለው።የፍሬን ቱቦው ክፍል በአጠቃላይ የናይለን እና የብረት ሽቦ ፍርግርግ ካለው የጎማ ቱቦ የተሰራ ነው።በተከታታይ ብሬኪንግ ወይም ብዙ ድንገተኛ ብሬክስ ውስጥ ቱቦው ይስፋፋል እና የፍሬን ፈሳሽ ግፊቱ ይቀንሳል, ይህም የፍሬን አፈፃፀም, ትክክለኛነት እና አስተማማኝነት ላይ ተጽእኖ ይኖረዋል, በተለይም የኤቢኤስ ፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም ላላቸው ተሽከርካሪዎች, የፍሬን ቱቦ ቀጣይ የማስፋፊያ ነጥቦች ሊኖረው ይችላል. የፍሬን ቧንቧን ለመጉዳት እና ከዚያም በጊዜ መተካት ያስፈልጋል.

2.በመኪና በሚነዱበት ጊዜ የብሬክ ቱቦው በዘይት መፍሰስ ላይ ቢከሰትስ?
1) የተሰበረ የብሬክ ቱቦዎች;
የብሬክ ቱቦው ብዙም ያልተበጠሰ ከሆነ፣ ስብራትን በማጽዳት፣ ሳሙና በመቀባት በጨርቅ ወይም በቴፕ በመዝጋት እና በመጨረሻም በብረት ሽቦ ወይም በገመድ መጠቅለል ይችላሉ።
2) የተሰበረ የፍሬን ዘይት ቧንቧ;
የፍሬን ዘይት ቧንቧው ከተሰበረ ተመሳሳይ መጠን ካለው ቱቦ ጋር በማገናኘት በብረት ሽቦ ማሰር እና ከዚያም ለመጠገን ወዲያውኑ ወደ ጥገናው መሄድ እንችላለን.

3.በፍሬን ቱቦ ላይ ዘይት እንዳይፈስ እንዴት መከላከል ይቻላል?
የመኪና ክፍሎች ዘይት እንዳይፈስ ለመከላከል ትኩረት መስጠት ያስፈልጋል፡-
1) የማኅተም ቀለበት እና የጎማ ቀለበቱን በአውቶ መለዋወጫ ላይ በጊዜ ያረጋግጡ እና ይጠብቁ
2) በአውቶ መለዋወጫ ላይ ያሉ ዊንጣዎች እና ፍሬዎች ጥብቅ መሆን አለባቸው
3) በከፍተኛ ፍጥነት ወደ ጉድጓዶች ውስጥ እንዳያልፍ ይከላከሉ እና የመኪናውን ዘይት ቅርፊት ለመጉዳት የታችኛውን ክፍል ከመቧጨር ይቆጠቡ